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KONCHUCOS y LA INTEROCEANICA CENTRO:

Red Vial Macro-regional para el Verdadero Desarrollo de Ancash

La dinámica en proyección a nivel  de la red  vial  que  integra  la Zona  Konchucos y  la Interoceánica centro, inspirada  en la  rica   biodiversidad  y  su  constante proceso histórico de intercambio socio-económico cultural,  evidencian y validan la lógica de integración y desarrollo sostenible, que hoy orienta la hoja de ruta de los directorios de Alcaldes de la Mancomunidad Municipal  Zona  Konchucos, al  igual que  la  Interoceánica centro, para lograr unificar un  territorio con  enormes contrastes,  que  vienen  siendo  sustentados  y  evaluados  como  parte del  proceso de gestión en las diferentes  mesas  de  trabajo de estos dos Directorios, donde la concertación y acuerdos son  parte de  la  metodología,  que han definido  la delegación de  comisiones  y ejes del  plan  de trabajo, siendo la Forestación, el intercambio  comercial y el turismo, los objetivos que el  asfaltado de esta  importante  red vial, donde  la  Longitudinal  Konchucos  al  sur conecta  por  la provincia  de  Huari al valle  de Monzón,  Tingomaria-Ucayali   y  al  Norte   por  la   provincia  de Sihuas-Huacrachuco-Uchiza-Tingomaría-ucayali, tejido que sustenta este medio vial, como alternativa emergente, para el verdadero desarrollo de nuestra región  Ancash, proceso que desde el primer día de su  gestión  viene  liderando el Alcalde de la Provincia  de Sihuas Uldarico Cisneros Carrillo, como presidente de la mancomunidad municipal Zona Konchucos y la comisión de Intercambio Comercial de la  Interoceánica  Centro, ruta  que conecta el territorio de la macro región, integrada por  los  departamentos  de  Ancash-Huánuco-San Martin y Ucayali.

 

 

Espacio territorial con problemáticas compartidas en  temas  asociados a la evidente  crisis política, socio-económica y ambiental que presenta Ancash, contexto por el cual se hace necesario promover el intercambio cultural, comercial y turístico, desde un enfoque asociativo de carácter público/privado, modelo que orienta una política social con apertura a nuevas oportunidades comerciales, con énfasis en la reactivación de la actividad portuaria de Chimbote,  como puerto de enlace a los mercados del Pacifico, proyectando las regiones articuladas por el corredor de la Interoceánica  centro, donde los gremios empresariales asumen su apertura y  diversificación de mercado, mediante  la  transformación y comercialización de materias primas, Agro-Industria y   turismo, contextualizando la relación de oferta y demanda, mediante  una  conexión transversal costa-sierra-selva, que comparativamente establece la ruta más corta, frente a los altos  sobrecostos operativos,  generados por las problemáticas de embotellamiento y  fenómenos  ambientales  que  vienen  interrumpiendo el libre  tránsito de la carretera central hacia  lima  y el puerto  de  callao,  realidad que la Interoceánica centro, articulada al puerto de Chimbote, supone otra visión competitiva macro regional, que proyecta nuestra región a un nuevo escenario  geo-político de nuevas oportunidades, en respuesta a la crisis de liderazgo político que sigue agudizando la  corrupción en  el  gobierno  regional de Ancash…

ARIEL  RAMIREZ RODRIGUEZ

ASESOR TECNICO CORREDOR  CHASKI INTEROCEANICA

GRUPO  KALLEJON  ESTE  O ESTE-CONSULTORES

 

 

 

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